K-701 Кировец, 1975 г. – 1/43 AVD Models 6001KIT

05-04-18

Приветствую в моём блоге о постройке модели трактора Кировец К-701.

Сборка, на данный момент, планируется без доработок, хотя возможно добавлю шланги гидравлики. Плюс дополнительно будет сделана подставка и оформлена виньетка. Как обычно планируется съемка процесса на видео и фотоотчеты.

Обзор на данную модель можно найти в разделе ОБЗОРЫ, или же просто перейти по этой ССЫЛКЕ.

Собрал данный трактор в три небольших захода.

На деталях есть заметные швы прессформ, которые необходимо зачищать, при этом стыкуемость хорошая.

Сборка прошла достаточно быстро и особо нечего было показывать в промежуточных результатах. Вот так выглядит собранная модель:

На модель пока не установлены прозрачные детали (стекла, фары), задние крылья и дворники, т.к. это будет мешать на этапе покраски.

Полная видео-инструкция по сборке модели Кировец К-701:

В целом модель достаточно простая в сборке и при наличии небольшого опыта работы со сборными моделями трудностей не возникнет. Но я бы не стал рекомендовать эту модель как первую, т.к. инструкция достаточно упрощенная и многие моменты покажутся не понятными. Хотя разобраться реально, особенно если под рукой есть интернет. Стыкуемость деталей, да и само качество деталей хорошее. Единственно что хочется отметить – достаточно жесткая резина и чтобы вставить колесные диски нужно приложить достаточно большие усилия. На форумах рекомендуют разогревать колеса в теплой воде перед этой процедурой, но я не проверял.

В следующий раз займусь покраской.

11-04-18

Небольшое отступление перед покраской. Решил всё-таки немного допилить модель. Добавил частично шланги гидравлики и трубки тормозной системы. Далеко не все, так, основные, которые бросаются в глаза.

14-04-18

Загрунтовал (Pacific88 Грунт Серый P-12) и нанес прешейдинг (Pacific88 Aero 0001 Черная).

17-04-18

Покрыл модель базовыми цветами.

Первый слой – смесь красок Pacific88 Aero Желтая и Солнечно желтый в пропорции 50 на 50.

Второй слой – высветления, уже чистым Pacific88 Aero Желтая.

Третий слой – локальные высветления кистью Pacific88 Aero Желтая и Белая в пропорции 50 на 50.

Тем же цветом что использовался на последнем слое, прошелся “сухой кистью” по всем граням.

Покрышки колес, приборная панель и резинки уплотнителей остекления – Pacific88 Aero Старые шины.

Отражатели фар – Pacific88 Aero Яркое серебро.

Сиденья, поручни, ручки, зеркала – Pacific88 Aero Черная.

Весь процесс покраски можно будет увидеть в видео, которое уже в процессе обработки.

24-04-18

Вклеил “стекляшки” на специальный клей от Pacific88 и покрыл модель глянцевым лаком.

Дополнительный фотосет после сборки на сухую:

И полное видео со всеми этапам покраски:

20-06-18

Начиню работать с подставкой будущей диорамы. В этот раз делал без видео, поэтому будем много фотографий и описания.

Начнем с оглашения списка материалов, которые я буду использовать: фоторамка, пеноплекс, листовой ПВХ или пластик, супер клей, гипс.

Из инструментов понадобятся: острый цанговый нож, пилки, линейка, маркер, пипетка, жесткая щетинистая кисть.

И так, сама фоторамка 20 на 15 и её будущие «жильцы»

Первым делом необходимо убрать всё лишнее: стекло, заднюю стенку. А также в моём случае заматировать рамку, чтобы краска лучше легла на фоторамку.

Измеряем внутренний размер фоторамки и вырезаем стенки из листового ПВХ. Я сделал стенки высотой около 4см, т.к. мне нужно немного «утопить» модель в основание.

После того как стенки вырезаны и готовы, можно их вклеить в фоторамку и склеить между собой.

Следующим шагом вырезаем вставки из пеноплекса под размер получившегося основания. Конечно же можно просто залить гипсом, но это сильно утяжелит подставку и последующую обработку.

Теперь можно уложить листы и в итоге получаем базовую заготовку. Основной этап подготовки основания завершен. Дальше все зависит от вашей задумки. Можно сделать дорогу, разрушенное здание, опушку леса, всё на что хватит вашей фантазии и возможностей.

Примерка — в моём случае Кировец нужно «погрузить» в грязь. Необходимо определится с более-менее точным положением.

Разметка колеи от колес. Рисовать лучше с небольшим запасом, т.к. при создании рельефа часть объема пропадет.

Далее аккуратно вырезаем.

Я сгладил рельеф и это как в дальнейшем выяснилось, было ошибкой. Не критично, поправимо, главное в будущем не наступить на те же грабли. В моём случае предпочтительнее было оставить более грубый край, который свойственен машине увязшей в грязи.

Периодически не забываем делать примерку и корректировать работы.

Далее можно переходить к формированию рельефа. В ход идут обрезки пеноплекса и ПВА.

Перед началом работ с гипсом рекомендую закрыть малярной лентой внешние стенки основания. Это позволит сохранить стенки в чистоте для покраски и сэкономит время

Далее в бой идет гипс. В классическом варианте гипс смешивают с водой в отдельной ёмкости и наносят на поверхность. Я же решил в очередной раз поэкспериментировать. Вначале смочил поверхность водой, потом присыпал гипсом, добавил еще воды и взбил щетинистой кистью. Метод оказался рабочим и не надо пачкать тару под замес гипса.

После того как гипс не много подсох, но всё еще влажный, нужно еще раз немного присыпать сухим гипсом сверху. Это в последствии создаст фактуру земли.

После полного высыхания очередная примера.

Опять же, используя остатки обрезков пеноплекса формирую недостающие элементы рельефа. И по кругу, вода, гипс, до получения результата, который устраивает.

Получаем подготовленное для покраски основание. Кое-какие элементы будут доводится до ума в процессе везеринга.

25-06-18

Сделал плашку для номера из пластика от доширака и перевел декаль.

Прошелся смывкой на основе масла LS09 от Wilder. Разбавлял и убирал излишки уайт-спиритом Тиккурила 1050.

Сколы и царапины наносил с помощью губки и тонкой кисти. В ход пустил набор от Pacific88 “Ржавчина и сколы”. Усиливал эффект ржавчины средством от Wilder NL06 Orange Rust Effect.

Также добавил подтеки топлива и старой смазки. Опять средствами от Wilder NL31 Diesel Exhaust runs effect и NL36 Old grease соответственно.

Вот такой вид на данный момент имеет Кировец:

И подробное видео с работами данного этапа:

04-07-18

Покрасил фигурку водителя. При покраске использовались следующие цвета из палитры Pacific88 ArtColor:

ART368 Телесный базовый 2
ART378 Телесный тени
ART379 Телесный тени 2
ART333 Сепия коричневая
ART260 Серый антрацит
ART245 Каменная серая
ART1 Черная
ART15 Белая

В этот раз удалось записать и смонтировать ролик с росписью:

12-09-18

В этот раз загрязнил днище Кировца и колеса с помощью текстурной земли от Wilder. Для днища использовал грубую “Stony”, а для колес мелкую “Fine”. На этом этапе я сделал основу будущей грязи, которую в последствии при необходимости доработаю пигментами и эффектами.

Процессе нанесения грязи на днище, в голову пришла хорошая идея. Облегчить доступ днищу Кировца и основанию диорамы под ним ним, можно сделав пропилы под колесные оси в мостах.

Для этого в ход пошел китайский аналог Dremel.

Таким образом колеса можно приклеить, а верх Кировца получается съемным, обеспечивая полную свободу работ.

ВАЖНО! Никогда не применяйте супер-клей при работе с пеноплексом и подобными материалами. Клей буквально его разъедает. На фото выше можно увидеть небольшие “котлованы”, следствие применения данного клея.

Далее работа с основанием, надо “утопить” колеса и немного сформировать грунт под Кировцем. Для этого я применил Рельефную акриловую пасту “Таир”. Давно хотел попробовать её в деле.

А наносил её недавно приобретенными в Китае мастихинами. Как оказалось, не зря. очень удобны в работе.

В итоге сейчас всё выглядит примерно так:

Все подробности в видео:

26-09-18

Шаг номер один – грунтовка основания, тут как обычно Черный грунт Aero P-13 от Pacific88. Покрывается 100% поверхности.

Далее разбавляю цвет земли коричневой краской 0273 Schokobraun, закрыв примерно 90% поверхности основания.

И еще для разнообразия добавил цвета 0215 Синайский серый.

Этим же цветом припылил низ брюк и ботинок водителя:

Далее замешал смесь из TE-03 Fine Dark Brown и NL-34 Murky Water от Wilder:

И прошелся этой смесью по подставке и колесам, используя жесткую щетинистую кисть:

Вот такой результат получился в итоге. Забегая вперед, скажу что эффект влажной земли после полного высыхания пропал. Поэтому буду наносить его повторно.

В этот же заход перекрасил отражатели фар и покрасил отражающую поверхность зеркал.

Делал это с помощью маркеров Molotow Liquid Chrome. Подробнее о них можно посмотреть в видео:

Стекляшки, как всегда, красил цветными лаками от Tamiya X-27 и X-26. А приклеил их на лак Futura.

А после всех этим манипуляций пришло время снять маски с остекления. Всё прошло без проблем, следов не осталось.

Полное видео с подробностями:

23-10-18

Заключительное обновление блога.

Первым делом сделал самостоятельно маски на остекление, чтобы создать эффект работы щеток стеклоочистителей.

Эти маски приклеиваются и спереди и сзади, т.к. у кировца щетки установлены с двух сторон.

А далее аэрографом, используя цвет Песочный от Pacific88 нанес пыль по кругу. Не только на стекла, но и по корпусу трактора, делая акценты на нижнюю часть корпуса.

Примерно вот такой результат получился после манипуляций с аэрографом и после снятия масок.

Затем я добавил еще грязи непосредственно на Кировец, чтобы он более гармонично вписывался в подставку. Использовал туже сметь от Wilder TE-03 Fine Dark Brown.

И т.к. эффект влажной земли почти полностью впитался в основание, я еще раз прошелся NL-34 Murky Water от Wilder по основанию. В этот раз наносил в чистом виде не смешивая с текстурной пастой. В результате через несколько дней эффект влажной земли никуда не исчез.